Ukrep je treba sprejeti, ker trenutni tržni model, ki temelji na podeljevanju koncesij zasebnim avtobusnim prevoznikom, zmanjšuje dostopnost, kakovost, kontinuiteto in standard opravljanja storitve, katere namen mora biti zadovoljevanje družbenih potreb, ne pa zasebnih profitnih interesov, ki vodijo v zmanjševanje števila delovnih mest in nižanje plač, slabšanje delovnih pogojev ter višanje cen. Hkrati je treba vzpostaviti in okrepiti mehanizme nadzora nad izvajalci JPP, v katere bodo vključeni tako vozniki in voznice in drugi delavci in delavke v JPP kot tudi potniki in potnice.